Ukraina đã nhận được lô máy bay chiến đấu F-16 đầu tiên từ phương Tây, thiết bị mà nước này đã tìm kiếm trong nhiều tháng với hy vọng giúp nước này đẩy lùi các cuộc xâm lược của Nga vào lãnh thổ của mình. Ukraine cho biết F-16 rất quan trọng vì khả năng trấn áp hệ thống phòng không của đối phương, khả năng mà nước này rất cần để đẩy lùi các cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga vào nước này. Các đồng minh phương Tây chậm đồng ý cung cấp máy bay phản lực vì họ lo ngại xung đột với Nga leo thang. Theo Bloomberg, hiện chưa rõ có bao nhiêu máy bay phản lực được vận chuyển trong lô hàng và liệu các phi công Ukraine được đào tạo ở phương Tây, trong đó có Mỹ, có thể vận hành ngay những chiếc F-16 hay không. Bloomberg là cơ quan truyền thông đầu tiên thông báo máy bay sẽ đến Ukraine. Đan Mạch cam kết tặng 19 máy bay phản lực, Hà Lan cho biết sẽ gửi 24 máy bay phản lực tới Ukraine, trong khi Bỉ và Na Uy cam kết gửi thêm máy bay phản lực, Bloomberg đưa tin. Na Uy đã gửi 6 máy bay. Cách đây một năm, Tổng thống Joe Biden đã đồng ý cho phép các đồng minh gửi máy bay phản lực do Mỹ sản xuất tới Ukraine sau nhiều lần yêu cầu từ Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy và các đồng minh NATO. tấn công bằng máy bay không người lái Trước đó vào thứ Tư, quân đội Ukraine cho biết họ đã ngăn chặn một trong những cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn nhất của Nga, bắn hạ tất cả 89 máy bay không người lái của Nga được phóng vào ban đêm. Không quân Ukraine cho biết lực lượng phòng không nước này cũng đã bắn hạ một tên lửa của Nga nhắm vào khu vực Nikolaev. Kiev, thủ đô của Ukraine, là mục tiêu lớn nhất của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Người đứng đầu chính quyền thành phố Kiev, Serhiy Popko, cho biết trên mạng xã hội Telegram rằng hơn 40 máy bay không người lái đã bị bắn hạ trên bầu trời Kiev và các khu vực gần thành phố. Popko cho biết không có báo cáo về thương vong hoặc thiệt hại từ cuộc tấn công được thực hiện thành hai đợt. Tại khu vực Kherson phía nam Ukraine, các quan chức cho biết một máy bay không người lái đã giết chết một người và làm bị thương một người khác. Các quan chức ở khu vực miền trung Ukraine như Cherkasy và miền nam Dnipropetrovsk báo cáo rằng nhiều máy bay không người lái đã bị bắn hạ trong khu vực của họ. Bộ Quốc phòng Nga hôm thứ Tư cho biết họ đã bắn hạ 19 máy bay không người lái của Ukraine, trong đó có 11 chiếc ở khu vực Belgorod ở biên giới Nga-Ukraine. Thống đốc vùng Bryansk báo cáo không có thương vong hoặc thiệt hại sau khi hệ thống phòng không Nga bắn hạ 4 máy bay không người lái. Các vụ đánh chặn máy bay không người lái khác xảy ra ở khu vực Kaluga và Rostov của Nga cũng như ở Crimea do Nga chiếm đóng.

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo từ Associated Press, AFP và Reuters.)

事件发生后不久，一些中国社交媒体的用户发现，在多个中国网站上，介绍哈尼亚的百科页面变成了灰色。这些网站包括百度、360搜索、搜狗。

美国《空天力量杂志》（Air & Space Forces Magazine）说，美国和菲律宾两国高级官员7月30日在马尼拉会晤时表示，在中国试图阻挠南中国海及其国际空域航行活动后，美菲两国重申了各自在南中国海及其国际空域航行的权利。 两国的部长们在一份联合声明中重申了对合法贸易的承诺，并要求北京在备受争议的“第二托马斯浅滩”（中国称“仁爱礁”）问题上“充分尊重国际法”。 布林肯在联合新闻发布会上表示：“我们要确保我们所有人都能保护和维护我们的主权、领土完整、航行自由和贸易自由，这对该地区的各方都至关重要。” 奥斯汀则表示，“我要明确一点，《共同防御条约》适用于在南中国海任何地方对我们的武装部队、飞机或公共船只的武装袭击。”美国和菲律宾 1951 年签署的《共同防御条约》规定，华盛顿和马尼拉承诺，一旦在太平洋地区发生战事，双方将共同应对。 在美国将向菲律宾提供的5亿美元中， 1.28 亿美元将用于加强国防合作协议 (EDCA) 投资。过去几年，菲律宾一直在通过 EDCA 将美国军事存在扩大到更多当地基地。 美军目前可以使用菲律宾的九个军事基地，在那里能预先部署飞机和军舰。华盛顿希望通过跑道和基础设施升级来对这些设施进行现代化改造，以加强联合训练和互操作能力。

中国和俄罗斯等国经常被指对其他国家发动网络攻击，但是像德国政府这样声称掌握网攻发动者确切证据，并且召见肇事国大使表达抗议的情形并不多见。 目前还没有看到北京方面对此发表任何评论。 费舍尔指出，德国政府“以最严厉的措辞谴责”此次网攻，并呼吁北京停止并防止此类活动再次发生。不过费舍尔不愿透露中国到底什么人或什么机构应该对此次网攻负责。 “我们呼吁中国不再发动并防止此类网攻再次发生，”路透社引述德国内政部长南希·费瑟（Nancy Faeser）的话说。 德国内政部发表的一份声明指出，根据德国情报机构提供的信息，中国的国家行为者发动网攻的目的是为了进行间谍活动。 声明谴责网攻行动，并且指出中国黑客当时毁坏了德国相关机构私人和公司的终端器具。 美联社引述德国内政部发言人马克西米利安·卡尔（Maximilian Kall）的话说，德国当时成功阻止了网攻行动，并且采取了全面的措施以防止此类事件重复发生。 德国外交部发言人菲舍尔指出，德国政府上一次召见中国驻柏林大使还是1989年六四天安门血腥镇压事件发生之后。 德国和中国互为重要的贸易伙伴，去年两国间的贸易总额高达2753亿美元。但是中德关系近年来出现紧张，因为柏林加大了保护德国制造业的力度，并试图降低在经贸上对中国的依赖。俄罗斯入侵乌克兰之后，美国和欧盟对俄罗斯实施严厉制裁给德国和欧洲能源供应造成的严重困难，更加快了德国在经贸上减轻对中国依赖的步伐。 此外，国家安全也成为德国对德中经贸关系考虑的一个重点。 今年三月，德国政府批准了经济部的一项禁令，禁止大众集团向中国船舶工业集团一家子公司出售燃气轮机业务，而理由正是“国家安全”考量，因为燃气轮机也可以安装在军舰上。 本月稍早，德国政府又作出决定，要在未来五年中逐步淘汰替换德国5G无线网络系统中已经使用的华为和中兴公司生产和提供的设备。 “这样做，我们要保护德国作为一个营商地点的中央神经系统，同时保护公民、公司和国家的通讯安全，”内政部长费瑟当时发表的一份声明说。 德国政府5月中公布了《2023年德国网络犯罪形势报告》。其中的数据显示，外国行为者在德国从事的网络犯罪活动去年出现大幅增加，与一年前相比暴增28%。 “网络安全领域的威胁程度仍然很高，”内政部长费瑟在公布这一报告时表示。 德国政府自2020年起开始统计外国行为者对德国发动的网络犯罪，而自那时起这一数字就持续走高。2022年同比增幅为8%。

在中国，出现这样的“反动标语”就是严重的政治事件，通常都会立刻引起当地公安或者治安员的高度关注和紧张，并在很短时间内予以拆除，更不用说“反标”就挂在商业区的热闹路段。但是，在这个视频上，高音喇叭在播放标语的内容，没有看到公安的身影，车辆依然来来往往。 美国之音试图联系当地公安部门和事发地点附近的知情人士，但都没有结果。 纽约律师、民运人士陈闯创对美国之音说，湖南新化这起抗议事件的形式与四通桥的彭立发事件非常相似，而彭立发在四通桥事件后销声匿迹近两年，家人也被中国当局控制，他认为这起事件的发起人是下定了决心，做好最坏的准备。 他说：“人们付出这么大的代价来，明知道会有这么大的危险，还一定要做这件事，我想肯定他自己对于这个体制的不满，对于无法再容忍中国共产党统治下去，肯定是有明确的诉求。” 陈闯创说，在中国当局的信息封锁之下，外界很难知道这起事件的全貌和真相，特别是该事件的严重程度相当于彭立发事件，中国当局估计不会让民间有得知信息的管道和公开舆论的机会。 陈闯创对美国之音说，相对于彭立发在抗议中同时着重于民生问题，湖南新化这次抗议直接引用了彭立发诉求中最核心和要害的部分，那就是要民主、要自由、要选票和罢免习近平。 他说：“其实核心还在于中国这个极权体制统治下去仍然没有自由，所以不管在什么方面，中国无法向好的方向改变，都是因为中共这样一个极权统治。所以这一次的抗议，我觉得和上一次相比，最突出的变化在于这一次的政治性就更直接了。” 网友们在“李老师不是你老师”这条发文下面留下了许多评论，大部分是支持的和称赞的，也有为悬挂横幅者的安全表示担忧。一位名称“洼地老刘”的网友说：“勇气可嘉，赞一个。（但不建议墙内的朋友这样无畏的牺牲自己，完全可以趁越黑风高之时，把标语挂上去，保护好自己）。 另一位名叫“于春飞”的网友说：“这种举动无疑是对中共统治的直接挑战，也是对独裁体制下被压抑已久的民意的一次宣泄。” 这条评论指出，“讽刺的是，中共自诩‘为人民服务’，但一遇到真正的民意表达，就会迅速镇压。”“这个标语不仅是一声呐喊，更是一面镜子，照出了一个体制的虚伪与恐惧。” 评论坚信，“人民的声音，终究是无法被长期压制的。” 还有一些留言说，“有人点起星火，有天必将燎原。”;“这是最后的钟声，团结起来到明天…”; “不仅有横幅，还有广播，比彭立发勇士还猛，佩服！”； “共匪以为把彭载舟（立发）消失了就没事了，没想到还会有不畏死的人，前赴后继。” 观察人士指出，湖南新化县的这起反习标语事件与中国最近两年经济全面疲软，当局对民众的控制全面强化有关。疫情后，人们期待的经济强劲反弹不仅没有发生，反而进入了改开四十多年中罕见的持续低迷阶段。房地产市场崩盘波及经济的许多行业，再加上中国的国际环境恶化出口失速和政府债台高筑，推动中国经济增长的三大驱动力同时熄火，导致房价大跌、失业飙升、工厂大批倒闭，普通民众的生活遭遇巨大的压力。新化县事件只是中国民众对生存环境恶化发出的又一个抗争的呼声。