Chính phủ Đài Loan hôm thứ Ba (2 tháng 7) yêu cầu Trung Quốc ngay lập tức thả tàu cá Dajinman 88 đăng ký ở Bành Hồ, tàu này đang hoạt động ngoài khơi bờ biển Kinmen vào ngày hôm đó nhưng đã bị Cảnh sát biển Trung Quốc kiểm tra rồi kéo đến Cảng Weitou ở Tuyền Châu, Phúc Kiến” và nhân viên tàu.

Cảnh sát biển thuộc Ủy ban Đại dương Đài Loan cho biết trong một tuyên bố rằng họ đã nhận được báo cáo từ chủ tàu cá "Dajinman 88" vào khoảng 8 giờ tối theo giờ địa phương hôm thứ Ba. Cảnh sát biển lập tức điều động hai tàu “lao tới ứng cứu, đi tuyến chặn và tiến sâu vào hạm đội, tìm cách cứu các tàu cá Trung Quốc”, đồng thời cử một tàu khác đến hỗ trợ.

Cảnh sát biển cho biết vào khoảng 9 giờ tối, một tàu Cảnh sát biển đã chạm trán với Trung Quốc cách "Dajinman 88" 1,6 hải lý, cách bờ biển Tấn Giang 5,4 hải lý và cách 2,9 hải lý trong lãnh thổ Trung Quốc Tàu cảnh sát biển chặn đường: “Chúng tôi lập tức phát sóng cho tàu cảnh sát biển yêu cầu thả ngay các tàu cá Trung Quốc, bên kia cũng phát sóng cho chúng tôi, yêu cầu Cảnh sát biển cũng không can thiệp”. phát hiện thêm 4 tàu cảnh sát biển Trung Quốc đang hướng tới Tập đoàn tại chỗ.

"Vì tàu của chúng tôi đã xâm nhập sâu vào đường cơ sở lãnh hải của bên kia, để tránh leo thang xung đột nên cuộc truy đuổi nóng bỏng đã dừng lại", tuyên bố cho biết. 88" đã bị tàu Cảnh sát biển Trung Quốc bắt đi. Khi đến cảng Weitou, Cảnh sát biển xác nhận địa điểm tàu ​​cá cập bến cách sông Tấn Giang của Trung Quốc 11,2 hải lý. Hiện tại đang trong thời gian Trung Quốc tạm dừng đánh bắt cá. Hội đồng các vấn đề Đại lục và Cục Thủy sản sẽ đàm phán với phía Trung Quốc thông qua các kênh xuyên eo biển. Chúng tôi hy vọng Bên kia có thể thả tàu đánh cá "Dajinman 88" và thủy thủ đoàn của nó càng sớm càng tốt.

Nhiều phương tiện truyền thông Đài Loan đưa tin rằng Cảnh sát biển Đài Loan kêu gọi Trung Quốc không thao túng vụ việc này về mặt chính trị và làm tổn hại đến quan hệ hai bờ eo biển, đồng thời thả các tàu đánh cá và thủy thủ đoàn bị giam giữ càng sớm càng tốt.

“(中共) 在国内镇压十亿人民，并为专制政权提供对外发动侵略的手段。为此，中共试图控制决定未来冲突的关键技术和领域，”穆勒纳尔在听证会开场致词中说。他接着点名芯片、船舶和无人机三个领域，中国正大幅快速发展试图取得主导地位，而美国的工业能力却在减弱。

郭凤仪说：“这些办法让我确信一切都好，我正在做一些有影响力的事情，意识到这个对我来说很重要。” 尽管许颖婷和郭凤仪努力克服悬赏带来的恐惧，但两人都表示，香港政府发动跨国镇压的努力对整个侨民社区构成了威胁。 郭凤仪说：“我想我的个人经历表明，许多国家在实施防止跨国镇压的保护机制方面仍存在许多差距。”她补充说，香港当局采取的举措正在损害侨民社区内部的信任感。 虽然香港当局试图孤立一些海外活动人士，但许颖婷表示，她将继续集中精力为在香港被监禁的活动人士发声。 她对美国之音说：“我有一种使命感，我希望我能继续为那些不能发声的人发声。” 针对这些活动人士的批评，香港政府表示，国家安全法的域外效力完全符合国际法原则和许多国家的通行做法。 香港政府发言人在书面回复中对美国之音说：“潜逃者不要妄想潜逃离港就可以逃避刑责。他们最终都需要为其危害国家安全的严重犯罪行为负上责任，受到法律制裁。”

地区长官阿希什·库马尔(Ashish Kumar)对媒体表示，这起事件发生在距离印度首都新德里东南约200公里的一座村庄，当时，庞大的人群急着离开当地宗教领袖波勒巴巴(Bhole Baba)组织的一次印度教活动。 美联社报道说，可能有多达15000人参加了这次活动，而活动地点仅能容纳5000人。 警方表示，人群过于拥挤可能是一个因素。一位当地官员对法新社说，一场风尘暴也有可能在人群试图离开时遮住了大家的视线。 一名目击者对印度报业托拉斯说，在人群离开之际，一些人掉入路边的一处下水道，其他人坠入到他们身上，把他们砸压致死。 据报道死者包括妇女儿童。 社交媒体张贴的视频和照片显示尸体躺在地面。伤者被送往当地医院。 北方邦首席部长马汉特·约吉·阿迪亚纳斯(Mahant Yogi Adityanath)在他的X账号上说，他组建了一个团队，将调查这起事件。

海巡署说，到晚上9点多，该署一艘船艇在距离“大进满88号”1.6海里、距晋江岸际5.4海里，也是中方领海基线内2.9海里处遭到中国海警船拦阻，“我方立即向海警船广播，要求立即释放本国籍渔船，对方亦向我方广播喊话，要求勿干扰”，海巡署并侦获中方另有四艘海警船前往现场集结。

博明在华盛顿智库传统基金会的一次公开活动中说，中方的行动造成了几名菲律宾水手受伤。

她说，“尽管意图和承诺可能有说服力，但衡量变化和进步的唯一可信尺度是加沙巴勒斯坦平民生活与福祉的改善。” 安理会还要求卡格建立一个机制，监督和核实进入加沙的所有援助的人道主义性质，以促进快速分发。她说，该机制现已投入运行。 她说，“这个机制目前正在监控从约旦、塞浦路斯、以色列和约旦河西岸运往加沙的人道主义援助物资，确保在一些时间内有更大的物资量、透明度和优先次序。”她并说，该机制将在7月中旬开始监控从埃及运来的救援物资。 卡格说，还在讨论塞浦路斯海上走廊的可行性和长期规划的选项。 5 月中旬以来，救援物资已在塞浦路斯接受检查并用船运到加沙，但美国建造的接收码头一直存在问题，目前无法使用。 哈马斯领导的激进分子10月7日攻入以色列南部，据以色列统计打死大约 1200 人并劫持了 250 多名人质，其中大部分是平民，以哈战争因此爆发。 加沙哈马斯管理的卫生部说，以色列反攻打死将近3万8千人，让沿海的加沙成为废墟。 （本文参考了美联社、法新社和路透社的报道。）

Thông tấn xã Trung ương Đài Loan đưa tin rằng tàu "Dajinman 88" đang đánh bắt các ống nhỏ ở vùng biển Fuguodun ở góc đông bắc Kinmen thì bất ngờ bị hai tàu Cảnh sát biển Trung Quốc tiếp cận để chụp ảnh rồi cưỡng bức lên tàu để kiểm tra Sau khi kiểm soát liên lạc trên tàu, tàu được hộ tống đến cảng Weitou ở Trung Quốc, trên tàu có 5 ngư dân.

"United Daily News" của Đài Loan dẫn lời một người địa phương ở Kinmen nói rằng họ được biết từ Hiệp hội ngư dân Kinmen rằng do mối quan hệ nhạy cảm gần đây giữa hai bên eo biển Đài Loan, các tàu đánh cá Kinmen sẽ ở lại vùng biển trên phía Đài Loan và không dám vượt biên. thực thi pháp luật.

Người dân địa phương này cũng cho biết, từ tháng 5 đến tháng 8 là mùa đánh bắt cá ở Trung Quốc đại lục, các tàu đánh cá đại lục về cơ bản không được ra khơi đánh bắt và hầu hết các tàu đánh cá đại lục đều không dám vi phạm. Những chiếc thuyền xuất hiện trên biển vào thời điểm này sẽ thu hút sự chú ý của Cảnh sát biển Trung Quốc, tàu Penghu không nằm trong vùng biển hạn chế của Đài Loan nên không nằm trong tầm radar của Đài Loan nên không biết rằng nó đang ở trong vùng biển hạn chế của Đài Loan. tình huống nguy hiểm.

Vào tháng 2 năm nay, hai ngư dân Trung Quốc đã chết đuối ở vùng biển hạn chế Kinmen khi trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng bảo vệ bờ biển Đài Loan. Chính phủ Trung Quốc tuyên bố rằng không có vùng biển bị cấm hoặc hạn chế ở vùng biển Hạ Môn và Jinmen. trật tự hoạt động trong vùng biển thuộc thẩm quyền của mình cũng như sự an toàn tính mạng và tài sản của ngư dân."