Trong các bộ phim khoa học viễn tưởng, cảnh các vật thể bay khác nhau bay ở độ cao thấp có vẻ phi thực tế, nhưng thời đại của máy bay không người lái và taxi bay đang âm thầm thay đổi cục diện cuộc sống của con người. Việc sử dụng máy bay không người lái ngày càng gia tăng và trở nên phức tạp hơn. Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc trong tháng này đã cấp giấy phép sản xuất máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng đầu tiên trên thế giới, điều đó có nghĩa là việc thương mại hóa dịch vụ taxi hàng không sắp diễn ra. Liệu sự phát triển của vận tải hàng không tiên tiến có dẫn đến sự cất cánh của "nền kinh tế tầm thấp"? Số báo “Nhìn vào xu hướng chung” lần này tìm hiểu ý kiến ​​của các bên và tìm kiếm “câu trả lời từ trên trời rơi xuống”.

基金管理公司Azure资本（Azure Capital）总裁黄耀前接受《联合早报》采访时说：“这是一起孤立事件，股价大幅波动，只是市场一时的反射反应（knee-jerk reaction）。”

但净利大跌并不影响新电信派息，因为该集团向来是根据基本净利派息，而基本净利不包括特别账项亏损在内。在区域联号的贡献增加以及利息收入较高的推动下，新电信集团全年基本净利增加10%至22亿6000万元，连续三年取得增长。

今年7月，信托将对现有的4亿8000万美元（约6亿5000万新元）债务进行再融资，其中的3亿3000万美元已对冲到2026年6月，这可部分缓解融资成本的压力。预计融资成本将从2023财年的4%升至2024财年的5%。

2005年至2010年，自主大学就读率稳定维持在24％至26％之间，2011年提高到28％，并在之后几年进一步提高，直至2020年达到40％。

"Kinh tế tầm thấp" là một từ "hot" nhưng nghe có vẻ hơi xa lạ. Có lẽ điều đầu tiên nhiều người nghĩ đến chính là máy bay không người lái. Tất nhiên, nền kinh tế vùng thấp không dừng lại ở đó.

"Nền kinh tế tầm thấp" đề cập đến các hoạt động kinh tế liên quan đến hàng không ở độ cao thẳng đứng từ 1 đến 3 km so với mặt đất, liên quan đến mọi tầng lớp xã hội trong khu vực công và tư nhân.

Susana Utama, đối tác tại EY-Parthenon, một công ty con của công ty tư vấn Ernst & Young, đã chỉ ra trong một cuộc phỏng vấn với Lianhe Zaobao rằng vùng trời này sẽ bao gồm tất cả các máy bay có người lái, máy bay điện có người lái và không người lái máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), máy bay và trực thăng thông thường. Vận tải hàng không đô thị (UAM) là một trong những lĩnh vực ứng dụng hàng đầu của nền kinh tế tầm thấp.