通告称，今年4月份税收达9845.9亿柬币（约2.43亿美元），相等于全年税收目标的6.81%。

根据国家银行发布的新闻通告，国银将于下周三（24日）举行政府债券拍卖会，债券到期日为2年，债券票面利率为4%。

无论如何，拜登于周二宣布，已否决国会的这项法案。基于国会将难以获得三份之二国会议员支持，因此拜登的这项决定将不可能被国会推翻。

戴维弗塞里表示，到了今年下半年，全球经济特别是柬埔寨主要贸易伙伴经济将复苏，这将有助于推动柬埔寨经济成长，特别是成衣业、旅游业和其他制造业。

China Net, ngày 31 tháng 10, những tấm đường mới rộng và sạch sẽ, những ngọn đèn đường mới thẳng tắp , mới và vạch kẻ giao thông rõ ràng, cầu vượt sông như cầu vồng và sóng... những thay đổi mới trên đường ở Fuxin, Liêu Ninh đang được người dân bàn tán. Kể từ đầu năm, để thúc đẩy hơn nữa việc xây dựng đô thị Thành phố Fuxin, giảm bớt áp lực giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế và đẩy nhanh việc xây dựng "Thành phố trình diễn kép" của Thành phố Fuxin, việc xây dựng đường đô thị đã nhanh chóng được đẩy mạnh. Cho dù đó là việc mở đoạn phía đông của đường Dongfeng, huyết mạch giao thông kết nối phía đông và phía tây, hay việc quản lý tỉ mỉ khu vực cũ trước ga quận Hải Châu, những con đường mới được xây dựng và cải tạo đều đã cải thiện cả diện mạo. và chức năng. Tập trung vào bức tranh toàn cảnh và quan sát chi tiết, việc xây dựng đường đô thị mang đậm tinh thần phục vụ người dân và đáp ứng kịp thời mối quan tâm của quần chúng không chỉ đặt vấn đề đi lại an toàn, thuận tiện trong lòng người dân. người dân mà còn mang lại nhiều lợi ích hơn cho hàng ngàn hộ gia đình.

Giao thông vận tải“arteries” liên quan đến sinh kế và phúc lợi của người dân

Vào ngày 31 tháng 8, dự án mở rộng phía đông Đường Dongfeng do Công ty Thành phố Tập đoàn Xây dựng Đô thị Fuxin thực hiện đã được thông xe hoàn toàn. Hơn một tháng qua, con đường mới này tấp nập xe cộ qua lại và có đầy đủ các công trình hỗ trợ như biển báo giao thông, vạch kẻ đường, đèn giao thông, ngày càng nhiều người dân được hưởng lợi ích kép về hiệu quả công việc và lợi ích cuộc sống.

Chiều ngày 6/10, phóng viên lái xe từ đoạn giữa phố Khoa học Công nghệ từ Tây sang Đông và đi vào Đoạn phía đông của đường Dongfeng, con đường mới toanh dường như vẫn còn đó, tỏa ra mùi bê tông nhựa, và con đường đông đúc xe cộ. Xe tải nhỏ xe lớn vội vã chạy qua, xe điện di chuyển chậm rãi, xe tư nhân chạy thành hàng, người tập thể dục chạy bộ, ông già đi bộ... Tôi vừa đi qua một ngã tư có đèn giao thông, bên đường là đường tạm. bến xe buýt số 8. Đi về phía đông, có những tòa nhà cao tầng, trang trại, cánh đồng ngô, nhà máy và một số cửa hàng ven đường. Sau khi đi qua Cầu sông Gaolintai, phần phía đông của Đường Dongfeng và xa hơn về phía đông là Đường Giáo dục, sau đó có thể nhập vào Đường Wenhua Cách đó không xa là Trung tâm Bán buôn Hàng hóa Nhỏ Fuxin Yiwu và Sân vận động Chiến đấu Quận Fumeng. “Ngày xưa ở đây chưa có phương tiện giao thông nên phải đi về phía Nam hoặc phía Bắc để vào thành phố. Đặc biệt đối với những người kinh doanh nhỏ như chúng tôi, lái xe tải và không muốn đi những con đường gập ghềnh, giờ đây con đường này được thông xe, chúng tôi tiết kiệm được thời gian và công sức cũng như rất nhiều tiền xăng và phí bảo trì. đang ở ngay trước cửa nhà chúng tôi. Thật là một cách tuyệt vời để kiếm tiền! ”Trên đường đi, ông Wang, sống ở huyện Fumeng, vui vẻ nói rằng ông không chỉ được hưởng lợi từ việc kinh doanh và du lịch mà còn có một địa điểm mới để rèn luyện sức khỏe và giải trí trong tương lai.

Có thông tin cho rằng dự án mở rộng về phía đông của đường Dongfeng là sự triển khai sâu rộng của Thành phố Fuxin về kế hoạch tăng cường của Thành ủy kết nối cơ sở hạ tầng trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 14. Khả năng tương tác, mở ra hai kênh đông-tây lớn, thúc đẩy việc mở rộng thành phố trung tâm về phía đông và mở rộng Quận Fumeng và Quận Xinqiu về phía tây. chủ yếu được chia thành ba phần: đường, cầu và hệ thống thoát nước. Dự án bắt đầu từ giao lộ đường Dongfeng và đường Dongxin ở phía Tây, đi qua Quận Đông của Khu công nghệ cao và bắc qua sông Gaolintai. Tổng chiều dài đường thi công là 2273,34 mét. Tuyến đường thông dụng này không chỉ có làn đường dành cho xe cơ giới rộng 21m mà còn có vành đai xanh rộng 3m, làn đường dành cho xe cơ giới rộng 3,5m, vỉa hè rộng 3m hai bên. ; một cây cầu mới bắc qua sông Gaolintai đã được xây dựng, 113 đèn đường mới được xây dựng. Tổng cộng có 58.679 m2 đường chính, 11.757 m2 đường phụ, 15.214 m đá vỉa mới, 12.428 m2 vỉa hè được trải nhựa.

Việc hoàn thành đường đã mở rộng hoàn toàn khuôn khổ phát triển đô thị, cải thiện năng lực vận tải đô thị, giảm bớt áp lực giao thông đô thị và bổ sung xây dựng đô thị. Đặc biệt, Đường Dongfeng, là tuyến đường chính nối khu đô thị chính China Unicom và Quận Fumeng, đã nhấn nút tăng tốc “” để di chuyển trong giờ cao điểm phía bắc đường Zhonghua.

Road“ hub” Thúc đẩy sự thịnh vượng của khu vực

Phía đông và phía tây là những con đường còn phía bắc và phía nam là những con phố, được kết nối với nhau và đan xen thành một mạng lưới đường bộ. Việc cải tạo một con đường chính có thể cải thiện diện mạo của một khu vực và việc cải thiện mạng lưới đường khu vực sẽ nâng cao trình độ mạng lưới giao thông đường bộ của Thành phố Fuxin. Khu vực phía trước nhà ga ở quận Hải Châu là khu vực trung tâm giao thông quan trọng trong thành phố. Ba tuyến đường Chuangye, đường Zhenxing và đường MeiThành, nối Đại lộ Kangzhuang trong thành phố.

Với việc không ngừng mở rộng khuôn khổ đường đô thị của Thành phố Fuxin, các con đường trong khu vực ga gần Ga Nam Fuxin khó có thể sánh kịp với các con đường hiện đại lưới đường giao thông. Các vấn đề như Đường Chuangye, Đường Zhenxing và Đường Mỹ Thành đang xuống cấp, gập ghềnh và khó di chuyển đã trở thành yếu tố chính hạn chế sự phát triển của khu vực này. Ông Lưu, người đã sống hơn 30 năm tại Cộng đồng Đường sắt số 2, nhận thức sâu sắc điều này. “Cộng đồng của chúng tôi giáp với Đường Chuangye ở phía bắc và Đường Zhenxing ở phía nam. Việc đi ra ngoài thường rất khó chịu. ”Ông Lưu cho biết, các xe tải lớn thường xuyên đi qua đường Chuangye và đường Zhenxing, một số đoạn đường bị lún, nứt, đi lại khó khăn, nhất là khi trời mưa gió.. “Người thân đến thăm dịp Tết Nguyên đán, chúng tôi cũng đề cập không biết khi nào con đường này mới được sửa chữa. được lát trực tiếp xuống tầng dưới của cư dân. ” Ông Liu cho biết, bạn ông có một cửa hàng gần ga Nam Fuxin, trước đây đường sá ngập nước, buôn bán ảm đạm, đi lại bất tiện. Hiện nay đường đã thông xe, vấn đề thoát nước cũng được cải thiện, những người buôn bán gần đó nhiều lần khen ngợi con đường “được người dân ủng hộ”.

Được biết, dự án tái thiết và bảo trì cơ sở hạ tầng giao thông phía trước Ga Quận Hải Châu chủ yếu liên quan đến Đường Chuangye, Đường Zhenxing, MeiThành Đường, v.v. 3 con đường. Tổng chiều dài của các con đường được xây dựng lại là khoảng 20 km, trong đó đoạn được xây dựng lại của Đường Chuangye (Phố Công nghiệp Hóa chất— Trung tâm Xây dựng) dài 5,6 km, đoạn được xây dựng lại của Đường Zhenxing (Phố Công nghiệp Hóa chất— Trung tâm Xây dựng) ) dài 5,6 km và đoạn được xây dựng lại của Đường MeiThành (Đường Haixin) dài 5,6 km. Đoạn được xây dựng lại dài 9,6 km. Tổng cộng 104.273 mét vuông mặt đường bê tông nhựa mới, 29.006 mét vuông bãi đậu xe bê tông nhựa, 24.005 mét vuông vỉa hè và tấm mặt trước, 5.367 mét ống nước mưa và 480 mét ống nước thải đã được hoàn thành. Các con đường của dự án tái thiết đường Zhenxing có chiều rộng lần lượt là 12 mét, 22 mét và 12 mét. Tổng cộng có 92.527 mét vuông mặt đường bê tông nhựa mới, 3.556 mét vuông tấm vỉa hè, 9.265 mét ống nước mưa và 4.743 mét nước thải. đường ống đã được hoàn thành. Đường MeiThành đã hoàn thành xây dựng mới 270.522 m2 mặt đường bê tông nhựa mới và 14.539 m2 vỉa hè, tấm đường phía trước các tòa nhà.

Ba con đường có thể mang lại sức sống cho một khu vực và các doanh nghiệp rải rác dọc theo chúng đều háo hức thử sức và chờ đợi cơ hội kinh doanh. “Đường Chuangye, Đường Trấn Hưng và Đường Mỹ Thành ngày nay, là những con đường chính ở khu vực phía trước nhà ga và thậm chí trong thành phố, là những trung tâm giao thông toàn diện ở phía nam thành phố, trải dài từ phía đông và phía tây và kết nối các khu vực phía nam thành phố. phía bắc và phía nam một số đoạn đường được sử dụng cho vận tải hành khách, hàng hóa và vận tải công cộng. ”Zhu Fei, Giám đốc Phòng Kỹ thuật của Tập đoàn Thành phố Fuxin, nói với các phóng viên rằng dự án tái thiết và bảo trì cơ sở hạ tầng giao thông phía trước nhà ga sẽ không chỉ giúp xây dựng một hệ thống giao thông hoàn chỉnh trong khu vực đô thị mà còn cho phép trung tâm mạng lưới đường bộ để được tích hợp sâu hơn vào sự phát triển của khu vực và phục vụ quá trình chuyển đổi và phục hồi thành phố.

Mạng lưới đường“Node” Nhìn về tương lai tươi sáng

Khi con đường được mở rộng, mọi ngành công nghiệp sẽ phát triển. Mạng lưới đường bộ mở rộng về mọi hướng là cửa sổ quan trọng để hiển thị hình ảnh của thành phố, đồng thời cũng là kênh kết nối thuận tiện và hiệu quả cho các kết nối trong và ngoài Fuxin. Ngày nay, một loạt đường trục đô thị mới đã được nâng cấp về hình thức và chức năng. Trong khi người dân có thể giao thông thuận lợi hơn trong khu vực đô thị, họ cũng có thể mong đợi trải nghiệm giao thông tốt hơn và sự thịnh vượng của nền kinh tế khu vực xung quanh các con đường.

Ở phần phía đông của đường Dongfeng, các phương tiện đi theo lối riêng trên con đường rộng và bằng phẳng, còn người đi bộ thì thong thả tản bộ trên mặt đường mới, các hàng đèn đường đứng bên đường, nhìn thoáng qua các biển báo giao thông và vạch kẻ giao thông trên đường đều rõ ràng...

Khu vực phía trước nhà ga Đường thông thoáng và dễ tiếp cận, ba con đường chính nối với Phố 4 Xifu và Phố 4 Chuangye, giống như những con phố và con hẻm phía sau mới được mở ra gần đây. giao thông khu vực trước ga có chất lượng tốt, mặt đường thoát nước hoàn toàn mới.

Điểm tạo thành đường và đường tạo thành mặt đường. Chúng là “node” Đó là vị thế“tiền phương&rdquo của việc phục vụ quần chúng. Trong cuộc phỏng vấn, một số người nói với các phóng viên rằng tận dụng lợi thế giao thông thuận tiện, họ muốn mở rộng kinh doanh thông qua các cửa hàng ven đường trong tương lai; một số người dự định đi dạo thể dục bên đường mới; tới các cơ hội kinh doanh mới trong lĩnh vực vận tải để nâng thu nhập của họ lên một tầm cao mới.

Đèn đường sáng, đường rộng, đường ống thoát nước thông thoáng, trạm bơm nâng nước mưa tích hợp mở ra kênh dẫn nước mưa... Các dự án xây dựng lại đường luôn có tác động đến toàn bộ cơ thể. Việc cải thiện môi trường đi lại cũng làm tăng cảm giác thân thuộc và hạnh phúc của người dân. Ngày nay, các tuyến đường trong thành phố đang dẫn đầu sự chuyển đổi của thành phố. Đồng thời chiếm được cảm tình của người dân, chúng cũng mang đến những khả năng vô tận hướng tới con đường hạnh phúc. (Wu Ce Guo Lei)