Xinhua News Agency, Cairo, ngày 27 tháng 8: Xe điện của Trung Quốc rất phổ biến ở Ai Cập

  Phóng viên Zhang Jian và Yao Bing của Tân Hoa Xã

  Kể từ năm nay, doanh số bán xe điện Trung Quốc ở Ai Cập đã tăng đáng kể. Dữ liệu chính thức của Ai Cập cho thấy trong quý đầu tiên, số lượng xe điện được đăng ký ở Ai Cập đã vượt quá 1.419, gần 1/3 tổng số trong ba năm qua, hầu hết đều được sản xuất tại Trung Quốc.

  Paula Munir đã lái ô tô chạy bằng xăng trong nhiều năm. Cách đây không lâu, anh ấy đã mua một chiếc xe thể thao đa dụng BYD Song L và anh ấy đã hết lời khen ngợi khi nói về nó. Munir nói với các phóng viên rằng các thương hiệu xe điện của Trung Quốc như BYD, Geely, Jikrypton và NIO đều làm rất tốt. đang làm việc được ngày càng nhiều người Ai Cập ưa chuộng. Theo lời giới thiệu của anh, một số bạn bè cũng mua xe điện Trung Quốc.

  Tamer Sabri, người đứng đầu một cửa hàng bán xe điện ở Cairo, cho biết người dân có xu hướng mua xe điện với lợi thế về giá và chất lượng tốt, còn xe điện của Trung Quốc thì có những Tính năng này.

  Xe điện của Trung Quốc rất phổ biến ở thị trường Ai Cập, điều này cũng liên quan đến việc chính phủ Ai Cập tăng tốc chuyển đổi năng lượng. Usama Abdel-Majid, Chủ tịch Hiệp hội đại lý ô tô Ai Cập, cho biết chính phủ Ai Cập bắt đầu chú ý đến việc nhập khẩu xe điện vào năm 2021, khi Tổng thống Ai Cập Sisi đưa ra một sáng kiến ​​quan trọng mang tên “du lịch xanh”. Sáng kiến ​​này được chia thành hai phần: một phần là tập trung thay thế những chiếc ô tô đã hơn 20 năm tuổi, hai là khuyến khích sử dụng xe điện và xây dựng cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh cho chúng.

  Được hiểu rằng so với mức thuế cao đối với việc nhập khẩu xe sử dụng nhiên liệu, Ai Cập đã thực hiện chính sách "không có thuế quan" đối với việc nhập khẩu xe điện. Đồng thời, Ai Cập cũng đang đẩy nhanh việc triển khai các cơ sở sạc xe điện. Năm 2020, ở Ai Cập chỉ có 12 trạm sạc nhưng hiện nay đã có hơn 1.200 trạm sạc. Chính phủ Ai Cập cũng khuyến khích các công ty ô tô nước ngoài xây dựng nhà máy và bắt đầu sản xuất tại Ai Cập. Năm 2022, chính phủ Ai Cập đưa ra chiến lược quốc gia về nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô và thành lập Ủy ban tối cao về ngành công nghiệp ô tô, do chính Thủ tướng đứng đầu, nhằm thúc đẩy nội địa hóa ô tô, đặc biệt là sản xuất xe điện.

  Người dân trong ngành ô tô Ai Cập nhìn chung tin rằng xe điện của Trung Quốc có tác động đáng kể đến sự phát triển của ngành xe điện trên thế giới và việc hợp tác với Trung Quốc trong sản xuất xe điện sẽ giúp nội địa hóa ngành công nghiệp này Ngành công nghiệp xe điện của Ai Cập thực hiện chiến lược. Phóng viên được biết, Công ty Đầu tư GV của Ai Cập và Tập đoàn FAW Trung Quốc đã đạt được thỏa thuận hợp tác trong nửa đầu năm nay và có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe điện giá cả phải chăng của FAW Trung Quốc tại Ai Cập vào quý 1 năm 2025. Công ty Đầu tư GV có kế hoạch nội địa hóa 65% linh kiện ô tô trong vòng 3 đến 5 năm tới và xuất khẩu sản phẩm sang Trung Đông, Châu Phi, Châu Âu và Châu Mỹ Latinh.

  "Trong tương lai gần, chúng ta sẽ thấy nhiều hơn một thương hiệu xe điện của Trung Quốc được sản xuất hoàn toàn tại Ai Cập." Majid nói với các phóng viên.

  该公司说，这一市场名为宜家家居二手家具网，今年夏天开始试营业。

8月中旬，阿尔及利亚东北部烈日炎炎，在东西高速公路贝贾亚连接线施工现场，中阿两国的筑路人员挥汗如雨。

  迪雅里克在26日的例行记者会上表示，古特雷斯谴责当天发生在巴基斯坦西南部俾路支省的恐怖袭击，呼吁巴基斯坦政府展开调查，追究肇事者的责任。

此外，马杜罗还宣布任命埃克托尔·奥夫雷贡为委内瑞拉石油公司总裁。

  8月27日，在以色列贝尔谢巴，获救的被扣押以色列人抵达医疗中心。新华社发（以色列国防军供图）